山東Q235高頻直縫焊管廠家,高頻直縫焊管雖然新能源汽車將會(huì)是發(fā)展大勢(shì),但不可否認(rèn)目前正在經(jīng)歷陣痛期,真正的市場(chǎng)化道路尚需時(shí)日。后補(bǔ)貼時(shí)代已經(jīng)來(lái)臨,市場(chǎng)驅(qū)動(dòng)將取代政策驅(qū)動(dòng)。未來(lái),真正代表用戶需求的產(chǎn)品才能存活下來(lái)。”陳滋健對(duì)證券時(shí)報(bào)·e公司記者說(shuō)。
2015年至2018年,安徽省新能源汽車銷量從不足3萬(wàn)輛迅速增長(zhǎng)到15.7萬(wàn)輛。2019年,全省銷量開(kāi)始調(diào)轉(zhuǎn)風(fēng)向,首現(xiàn)下滑。
山東Q235高頻直縫焊管廠家,高頻直縫焊管司記者關(guān)注到,在2017年制定的安徽省汽車和新能源汽車產(chǎn)業(yè)十三五規(guī)劃中,提出到2020年,全省新能源汽車產(chǎn)銷量確保20萬(wàn)輛,實(shí)現(xiàn)規(guī)模化出口。
“今年這個(gè)目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)估計(jì)有難度?!卑不帐〗?jīng)信廳工作人員告訴證券時(shí)報(bào)·e公司記者,“當(dāng)時(shí)制定規(guī)劃是按照前期的增速測(cè)算的。新能源政策變動(dòng)較大,隨著補(bǔ)貼退坡,新能源車的產(chǎn)銷增速也出現(xiàn)下滑,再加上今年又受到疫情的影響,變數(shù)較大。當(dāng)然,這種增速下滑也不是安徽特有,在全國(guó)范圍內(nèi)都屬于普遍現(xiàn)象。”山東Q235高頻直縫焊管廠家,高頻直縫焊管
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